2012年長(zhǎng)安大學(xué)公路學(xué)院橋隧結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理真題（回憶版）

再見(jiàn)一地雞毛 · 發(fā)表于 2012-1-10 11:00

本帖最后由一群小蜜蜂于 2012-1-10 11:22 編輯

只能回憶出來(lái)幾個(gè)，親們見(jiàn)諒啊{:soso_e112:}
1.影響混凝土耐久性的內(nèi)因外因產(chǎn)生的有哪些混凝土破壞。
2.雙筋截面配筋當(dāng)x<ζh0時(shí)配筋最小嗎？并進(jìn)行分析。
3.為什么在小偏心非對(duì)稱(chēng)配筋可以求出As,并寫(xiě)出計(jì)算過(guò)程。
4.高強(qiáng)螺栓分為哪幾類(lèi)，傳力原理是什么？
5.受彎構(gòu)件，受壓構(gòu)件，受扭構(gòu)件中縱筋和箍筋作用有哪些構(gòu)造要求。
6.預(yù)應(yīng)力鋼筋數(shù)量怎么確定。
7.軸心受壓構(gòu)件在長(zhǎng)期荷載作用下突然卸去荷載出現(xiàn)了垂直于軸心方向的貫通裂縫，分析為什么，如何采取措施。
8.混凝土保護(hù)層厚度確定需要考慮什么因素？
9.預(yù)應(yīng)力能夠增加混凝土的抗裂性卻不能提高正截面強(qiáng)度，分析及解釋這句話。

還有五個(gè)沒(méi)回憶出來(lái)。等想起來(lái)了再更大家分享啊{:soso_e100:}
今年的問(wèn)答題還算中規(guī)中矩，沒(méi)有出多偏的題，計(jì)算題有一個(gè)軸心受壓計(jì)算，一個(gè)預(yù)應(yīng)力正應(yīng)力驗(yàn)算和正截面驗(yàn)算，計(jì)算量較大。

再見(jiàn)一地雞毛 · 發(fā)表于 2012-1-10 19:30

10.為什么說(shuō)構(gòu)件在拉壓狀態(tài)下是最危險(xiǎn)的狀態(tài)

forverd · 發(fā)表于 2012-1-10 20:05

簡(jiǎn)答題和問(wèn)答都還好些
就是計(jì)算題很傷人，對(duì)于考前沒(méi)有重點(diǎn)的同學(xué)，不可能那么重視正應(yīng)力的計(jì)算，況且還是短暫情況下，而且還是1/4跨的

mick0512 · 發(fā)表于 2012-1-18 12:32

不是說(shuō)預(yù)應(yīng)力部分主要考察問(wèn)答，怎么今年變成考察計(jì)算了？

失去的三年 · 發(fā)表于 2012-11-9 10:26

我怎么大多都不會(huì)

白朋偉 · 發(fā)表于 2015-8-12 21:29

hjzt101014 · 發(fā)表于 2015-8-13 21:04

謝謝

夢(mèng)未央168 · 發(fā)表于 2015-8-16 04:39

哈哈

wei199408070235 · 發(fā)表于 2015-9-16 08:08

樓主好人

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