15大工物流工程考研經驗（管院唯一專碩）

黑的漂亮 · 發表于 2015-4-22 10:32

本帖最后由魚首長于 2015-4-22 12:19 編輯

15考研已經塵埃落定有一段時間了，考研期間一直關注著考研論壇，一是為了能夠及時的得到最新的交流信息，二是為了抵抗考研的寂寞。一直想寫點東西回報論壇，雖然分數一般，專業也不是大熱門，但是即便是能幫到一個同道中人也很好了！

本科大連海事大學，物流管理專業，報考15大連理工大學物流工程專業碩士，初試368分，英語68，政治71，數學120，專業課876管理學113，初試排名統考第一，復試成績279.88分。復試第一錄取。

2014年7月下旬放棄了西部支教決定考研，由于本科是學物流的，所以想在研究生期間繼續學習物流。

1、關于英語

英語的重點有單詞、閱讀以及寫作。

（2）單詞必須從決定考研開始背，忘了不要緊，反復背單詞對閱讀和寫作大有用處，由于對自己的單詞量盲目自信，所以單詞直到考試之前都沒有過完一遍，這直接影響了閱讀的質量；

（2）閱讀是考研英語的重頭戲，時間充足最好先練習長難句，然后再開始反復琢磨真題。由于考研時間提前，時間比較緊，我直接開始真題練習，我的方法是從2000年的真題開始，對每一篇文章做到認識每一個單詞，理解每一個句子（結構和態度），明確每一個正確選項的選擇根據，明確每一個錯誤選項的錯誤原因，最后觀察文章的結構。15年的真題過一遍之后再開始第二遍。模擬題只推薦張劍的黃皮系列，其他的模擬題和考研的思路相差有天淵之別。

（3）由于閱讀占用時間太多，寫作幾乎是到了最后二十天左右才開始準備，大概準備了兩種態度的模版就上考場了，事實證明這樣做是自殺行為。考研作文的難度不是模版能夠解決的，寫作部分應該從一半時間開始就對短語、句型、段落架構等做儲備，可以每日一句這樣日積月累下去，效果一定比最后突擊要好得多。

（4）推薦關注文都何凱文老師（微信或者空間），堅持跟隨何老師的每日一句，對考研英語的閱讀和寫作部分都大有裨益。

2、關于政治

政治其實沒有想象中那么難，而且以后考研的趨勢是要弱化政治這門考試的影響，所以政治只需要常規準備即可。當然，對不同學科背景、不同情況的同學來說，政治的準備方式一定是不同的，效果一定是大不相同的。

（1）個人認為肖秀榮老師的輔導書系列可以一直跟隨，堅持1000題和大綱結合的方法就會取得不錯的效果，不推薦啃大綱。

（2）蔣中挺老師的時間軸法對近現代史綱要復習效果不錯。

（3）我把肖秀榮老師的強化班音頻放在手機里，吃飯什么的時候就聽一聽，效果拔群。

（4）風中勁草系列的知識點總結很不錯。

3、關于數學

個人對數學相當沒有感覺，高考數學也就105，所以數學的復習是我的重頭戲。事實上，數學成績對考研成績的影響很大，數學完全有資格成為重頭戲。

（1）由于時間緊，我沒有進行數學課本的復習，7月下旬開始復習的時候，考研強化班已經開課了，我一邊跟著強化班的進度，一遍抓緊過數學全書。第一遍數學全書過的最仔細，時間最長，煎熬程度也最大。第一遍全書很多不明白的地方都進行了標注，并且堅持做筆記。九月中旬全書第一遍搞定，我停下來從頭審視了第一遍的效果，決定第二遍開始按照專題總結做題方法。從這時開始到十一月中旬我一直在看全書，同時用做湯家鳳老師的1800題做輔助。期間全書大概看了5遍左右，十一月中旬開始兩天一套真題，第一天認真按照兩個半小時做真題，第二天把第一天的真題從頭至尾一道題一道題的重做，對每一道題思考考點和方法，與自己總結的方法進行比較。與此同時，準備一個本子專門記錄自己掌握不牢靠的知識點隨時翻看，效果不錯。

（2）本人實在是太過愚笨，大把的時間都花在數學上了效果任然一般。個人是湯家鳳老師鐵桿粉絲，在聽了湯家鳳的強化課后，第一次對數學產生了很大的興趣和信心。

4、關于專業課

專業課考876管理學，大連理工的企業管理等專業都是考這門專業課，雖然我的專業課成績并不高，而且有許多大神都考了不錯的分數，但是個人覺得是被壓分了（哈哈，自戀一下）。本科學習過管理學這門課（95分），對管理學這門課的理解有一定基礎，在復習專業課的過程中有很多心得。

管理學這本書不是很厚，但是知識點很龐雜，重點在后四章，但是前四章同樣有其重要的知識點。管理學全書大概看了7遍左右，從一開始的粗讀到隨后的精讀，再到隨后根據每章的課件和課本做筆記，隨后是分析歷年真題重點背記，根據全書總結題型&解法，背書的精細程度要達到任何一個流派的觀點、代表人物以及重點思想都要極其熟悉。

與此同時要閱讀相關的管理學案例分析，培養相應的分析能力。

由于復試的內容仍然以此書為主，因此對本書的復習不能只停留在背記層面，必須理解記憶.

5、關于復試

復試流程不說了，論壇里很多帖子都說的很詳細了。復試考的內容極不固定，需要提前做一個詳細的復習準備計劃。曬一下復試內容：

（1）簡述MRP與MRPⅡ

（2）“一帶一路”戰略對我國物流發展的影響

（3）工業4.0、互聯網+與我國物流的關系

（4）O2O為什么重視物流建設

（5）自建物流與第三方物流的優劣對比以及趨勢發展

（6）大學期間擔任什么職務，簡述之

（7）口語：用英語描述物流實習經歷

6、關于專碩

從報考開始就一直有人問我為什么報專碩，我個人的觀點有以下幾個：

（1）大工的物流管理學碩初試分數線要比物流工程專碩高，我的時間不是很充足，所以為了穩妥起見自然選擇了專碩。

（2）做出第一個判斷的依據是個人覺得專碩除了時間上比學碩要少之外，其他的差別并不太大，大工的專碩和學碩的指導老師都是同一批人，只要愿意認真學些東西，不在乎名稱是什么的。

（3）第三是基于學科考慮，物流是一門理論和實踐結合非常緊密的學科，單純的學術研究而缺乏應用是無法掌握好物流的內涵的。

7、關于考研

（1）努力，堅持和方法是成功的真諦，我身邊的考研同學只要堅持走到最后的都取得了不錯的成果。

（2）考研除了讓自己獲得了繼續學習、完善自己的機會，同時也是一個證明自己仍然保持渴望，仍然自己仍然具有通過努力來實現目標的能力的過程。

（3）復試的時候老師肯定會在一定程度上傾向本校學生，這是所有高校的通病，但是也遠沒有想象中那么黑暗，只要做好充分準備，積累足夠的相關知識，老師們一定會錄取的！

（4）考完研后我報名成為了考研網的一名學長專業課老師，既是希望能夠給父母減輕下負擔，同時也希望也能夠用自己的努力去幫助需要幫助的人。當然如果不愿意去花錢，在帖子下留言我也一定做到知無不言，盡全力解答。

再次對論壇及論壇里的熱心學長學姐們表示感謝！

匿名用戶 · 發表于 2015-4-22 12:28

本帖最后由魚首長于 2015-4-22 12:30 編輯

物流工程相對工商管理學院其他專業來講比較容易，建議后來者優先考慮；；；此專業是管院唯一專碩方向，分數和競爭一般般，比較建議報考！！
   PS:樓主所說的是同一批人帶，這并不全面，并不是同一批人，只是全院某幾位老師可能帶，而且不確定是誰，每年都可能改變，很可能是按照院里安排（據說專碩不占老師名額）（并且不一定是什么方向，我是營銷的，去年我們研究所也有老師帶了兩個14級物流工程的師妹，一個保研一個統考，13年我那屆就沒有）

         另外專碩和學碩對于畢業去公司工作的同學并沒有影響，對你做科研工作，在高校工作或者研究所工作以及未來深造讀博影響較大！！
                  借著樓主的分享，做了上述分析，希望可以幫助后來者！！！綜上，還是很建議報考管院物流工程專碩